MOOG穆格G761-3034B比例伺服閥S63JOGB4VPL

廈門(mén)元航：180,180

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隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，現(xiàn)代柴油機(jī)在制造和運(yùn)行監(jiān)控上的方式也是日益更新。DAIHATSU MD-SX 型油霧濃度探測(cè)器已經(jīng)大量用于柴油機(jī)的曲拐箱油霧濃度監(jiān)控，這款探測(cè)器的可靠性和穩(wěn)定性在實(shí)際應(yīng)用中也得到了證實(shí)。其測(cè)量裝置包括一個(gè)光源發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)的感光裝置。感光裝置感受暗室內(nèi)顆粒物反射產(chǎn)生的光強(qiáng)度，并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。這款油霧探測(cè)器需要定期對(duì)暗室進(jìn)行清潔，因?yàn)闈?rùn)滑油會(huì)攜帶一些污垢沉淀在暗室內(nèi)或粘在鏡片上，雖然說(shuō)明書(shū)寫(xiě)潤(rùn)滑油對(duì)它有自清潔功能，但時(shí)間久了也會(huì)影響探測(cè)精度。今天要說(shuō)的是MD-SX 探測(cè)器在使用一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)報(bào)警“FAIL-17",也許清潔完以后就好了，但這是在告訴你，它已經(jīng)撐不了多久

DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開(kāi)關(guān)

SPEED SWITCH UNIT MDP-REVD 24VDC, 3.2W

DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機(jī)油霧探測(cè)器

日本SEIKO QC-6M4 線(xiàn)路板

日本SEIKO QC-6M5 精工 線(xiàn)路板  

AUTRONICA  模塊BSD-310  

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輸入模塊INPUT MODULEMODEL：BSE－320

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柴油柜PC-1065

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德國(guó)FHF11286101防爆電話(huà)

防爆電話(huà)機(jī)\D-45478\IP66\Exemb[ib]ⅡCT5\FHF

防爆電話(huà)機(jī) D-45478\IP66\ExibⅡBT3\FHF

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Baumer堡盟 POG10 ET DN 1024 I 電機(jī)編碼器

Baumer堡盟 PMG10-SHL.1GPN.36005.A 絕對(duì)編碼器

Baumer堡盟 PMG10P-SHD.1GPN.36005.A 絕對(duì)編碼器

品牌: MOOG穆格    產(chǎn)地：美國(guó)

MOOG 穆格 G761-3033B S63JOGA4VPL

MOOG 穆格 G761-3034B S63JOGB4VPL

MOOG 穆格 G761-3005 S63J0GM4VPL

MOOG 穆格 D661-4697C/G15J0AA5VSX2HA