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2024-08-15DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開關24VDC 3.2W轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式,可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同,轉速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。
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DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開關24VDC 3.2W
DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開關24VDC 3.2W
廈門元航:180,180
轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比,所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料,隨著被測物體轉動時,傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
齒輪轉速傳感器具有如下特點:
靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠
信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料
可實現(xiàn)遠距離輸送 抗電磁干擾能力強
良好的抗沖擊性和抗震性
參數(shù)說明
注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數(shù)在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。
由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點磁電傳感器測速范圍
OKI日本NIPPON
FD5112A 感光
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MK7 90°Connector 43682-K285
GRAVINER D5622-002-02
GRAVINER 53569-K002
GRAVINER 53836-K276
44782-K 183接口板
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