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EVAC真空馬桶執(zhí)行機(jī)構(gòu)5775500

EVAC真空馬桶執(zhí)行機(jī)構(gòu)5775500
執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用?;镜膱?zhí)行機(jī)構(gòu)用于把閥門驅(qū)動至全開或全關(guān)的位置。用與控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠精確的使閥門走到任何位置。盡管大部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是用于開關(guān)閥門,但是如今的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡單的開關(guān)功能,它們包含了位置感應(yīng)裝置,力矩感應(yīng)裝置,電極保護(hù)裝置,邏輯控制裝置,數(shù)字通訊模塊及PID控’

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  • 更新時間:2024-03-09
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EVAC真空馬桶執(zhí)行機(jī)構(gòu)5775500

EVAC真空馬桶執(zhí)行機(jī)構(gòu)5775500

EVAC 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 6541675

EVAC  執(zhí)行機(jī)構(gòu) 5775500

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電動汽車控制器是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點(diǎn)。

設(shè)計技術(shù):*的電流控制算法,能適用于任何一款無刷電動車電機(jī),并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?,提高了電動車控制器的普遍適應(yīng)性,使電動車電機(jī)和控制器不再需要匹配。

恒流控制技術(shù):電動車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運(yùn)行電流*一致,保證了電池的壽命,并且提高了電動車電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩。

自動識別電機(jī)模式系統(tǒng):自動識別電動車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯,就能自動識別電機(jī)的輸入及輸出模式,可以省去無刷電動車電機(jī)接線的麻煩,大大降低了電動車控制器的使用要求。

隨動abs系統(tǒng):具有反充電/汽車EABS剎車功能,引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù),達(dá)到了EABS剎車*、柔和的效果,不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性,不會出現(xiàn)原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象,*不損傷電機(jī),減少機(jī)械制動力和機(jī)械剎車的壓力,降低剎車噪音,大大增加了整車制動的安全性;并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進(jìn)行維護(hù),延長電池壽命,增加續(xù)行里程,用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度。

電機(jī)鎖系統(tǒng):在警戒狀態(tài)下,報警時控制器將電機(jī)自動鎖死,控制器幾乎沒有電力消耗,對電機(jī)沒有特殊要求,在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。

自檢功能:分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,控制器只要在上電狀態(tài),就會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài),如轉(zhuǎn)把,剎把或其它外部開關(guān)等等,一旦出現(xiàn)故障,控制器自動實(shí)施保護(hù),充分保證騎行的安全,當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會自動恢復(fù)。

反充電功能:剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進(jìn)行維護(hù),延長電池壽命,增加續(xù)行里程。

堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能:自動判斷電機(jī)在過流時是處于*堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài),如果過流時是處于運(yùn)行狀態(tài),控制器將限流值設(shè)定在固定值,以保持整車的驅(qū)動能力;如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護(hù)電機(jī)和電池,節(jié)省電能;如電機(jī)處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確??刂破骷半姵氐陌踩?。

動靜態(tài)缺相保護(hù):指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時,電動車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時,控制器實(shí)行保護(hù),避免造成電機(jī)燒毀,同時保護(hù)電動車電池、延長電池壽命。



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